車内はまばゆいばかりのスピード感と謎の歓声で満ちあふれていた。サーフスケート女子500名が新幹線13号車を借り切り、車内全長を使った“スーパー・ライディング大会”を挙行したとの報告が、交通当局と目撃者から相次いで寄せられている。
発端となったのは、全国サーフスケート愛好家連盟の副会長・箸方ウルリカ（34）の発案による「車内でも波に乗れるのか？」という大胆すぎるトレーニング企画だ。彼女のSNS投稿には「新幹線なら、人工の加速度でリバースターンできるのでは？」「かつてないリッピング体験が私たちを待っている」と興奮気味のコメントが多数ついた。
大会当日、女性ライダーたちは全員が“車内仕様”にカスタムされたサーフスケートボードを持参。車体の揺れと速度を活用し、座席の間で見事なリバースターンやリッピングを次々に繰りだした。車内には波のようなうねりが発生し、ムラサキ色のペイントを施したウェアが車窓に鮮やかに映えた。乗客の一部は混乱したが、車掌のラディッシュ上谷（36）は「私は昔スケートボードを少しかじっていた。彼女たちの軌道修正力は安全基準をはるかに超越していた」と振り返る。
大会の終盤、異常な車内Gにより天井照明が一時的にレインボー点滅し、ついには“車内波”（トレインウェーブ）と名付けられた周期的なうねりが発現。吼える少女たちはその謎現象に一層熱狂し、最後は全員で車両両端からクロスリッピングを決め、車内を横断。窓外からは新型の流星現象と誤認した天文同好会からも119件の通報があった。
翌日、全国のムラサキスポーツを中心に“新幹線サーフスケート専用車載ホルダー”が発売開始。トレーニング法『車内波追従トレ』のオンライン講座も即日開設され、応募者が17万人を突破。SNS上では「通勤電車でもやりたい」「会社の廊下で波を起こしたい」「今度はリバースターンで名古屋乗り換えろ」といった声が上がっている。一方、鉄道公安員会では「次回は必ず指定の車両でやるように」と警戒態勢を強化。サーフスケート女子たちは、次なるライディングの舞台へ視線を向けている。
コメント
え、車内で波が発生するって物理法則どうなってんの！？てか車掌のラディッシュ上谷さんのコメント濃すぎて内容入ってこないw
車内波…！我が青春の通学ラッシュが蘇る響きだ。若者よ、次はオーバーヘッドで弁当転がす技に挑むが良いぞ。
ほら、来たぞ…“車内波”。これは政府が隠したかった第7のGだって曾祖母が言ってた！やっぱり新幹線は世界を変える宇宙波動装置なんだな…
乗客の一部混乱＝500人が車内ボーディングしたらそりゃそうだよ！次回は車内相撲部女子大会もぜひお願いします。
なるほど…満員電車で感じる謎の圧迫感、あれも“通勤波”のせいだった説が急浮上…わかる気がしてきた…