環境負荷ゼロの次世代モビリティとして電気自動車の普及が進む中、岩手県盛岡市のベンチャー企業「ルナティック・ダイナモ」は、驚愕の新技術「恐怖発電EV」を発表した。走行中に乗員の“恐怖心”を電気エネルギーへ変換するという斬新、かつ混沌としたイノベーションが、業界と全国の心臓を震撼させている。
新型車「パニック・ヴァイタル」は、助手席の前に設置した巨大な『驚愕顔』AIモニターによる「脅かし機能」で乗員の心拍数と汗の量をリアルタイム計測。突如フロントガラスに現れる巨大クマの映像や「ナビが叫ぶ」サウンドシステム、セーフティベルトの振動ギミックなど多彩な恐怖演出を搭載。計測された乗員のビビり度が高いほど発電量が増し、遠くまで無充電走行できるのが売りだ。
開発主任の毛利ミズキ氏（39）は「これからのEVはただ静かでクリーンなだけでは進化しない。豊かな電力は、豊かな恐怖体験から生まれる」と真顔で断言。さらに、安全性について問われると「時速40kmで自動的に全ガラスが霧化し幽霊映像を投影しますが、乗員が過度に怯えた場合、車体が勝手に『しばらく停止します』と喋りだします。したがって命に別状ありません」と自信を見せる。
発表直後から全国の怪談マニアや絶叫系テーマパーク通に加え、電力会社も「自社発電所が不要になる可能性も」と戦々恐々。SNS上では“毎朝の通勤が心臓破りの冒険になる”“車内に入るたび母がギャーギャー叫ぶのでエコです”など体験者の悲鳴と歓喜が錯綜している。
一方、自動車評論家の杵島タマミ氏（52）は「エネルギー変換効率の理論値が“乗員全員が真夏の墓場に取り残された想像”で最大となる謎仕様。本当に効率がよいのかわからない」と首をかしげる。また、警察庁は「路上で複数のパニック・ヴァイタルが悲鳴を上げながら同時走行すれば、交通安全指導と心霊現象対処班のどちらが担当か未定」と困惑ぎみだ。
さらに資源エネルギー庁も「もし国民の7割以上が日々強い恐怖を感じながら通勤通学すれば、日本経済が2022年比で未知の次元に突入する」として、緊急で“恐怖体感税”の導入を検討中。世論調査では「通学に使ったら震えが止まらない」と小学生（10）の声が見られる一方、「今度は笑いで発電できないか」という逆転のアイデア投稿も寄せられている。
クリーンエネルギーの未来と、人の心臓のバランス。恐怖発電EVの登場が、現代社会と人々の器を問う新たな局面を迎えたことは間違いない。
コメント
え…これって普通に運転しながら心霊現象と戦うってこと？？怖いの苦手だから一生充電できない自信ある…（涙）
くま！くま！くま！突然フロントに巨大なくま現れるって新手の山道注意喚起ですか！？納豆食べて落ち着くしかない。
こっちは毎日仕事で既に心臓使い果たしてるので、エネルギー無さすぎて動かなくなります。本末転倒！！
全国で悲鳴が鳴り響いたら寄ってくるのは発電所よりもUMAだと思うッスｗｗ #未確認充電物体
ふむ…恐怖がエネルギーなら、うちの息子が期末テスト前日に出せそうな電力、たぶん東北電力超えるな。